ノブレッセ Edix 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側2本出しマフラー タイプ6テール (中間タイコ無) オールステン/4WD/2000cc/タイコE 取付込 前期-マフラー

ノブレッセ Edix 純正バンパー専用 楕円タイコ 片側2本出しマフラー タイプ6テール (中間タイコ無) オールステン/4WD/2000cc/タイコE 取付込 前期-マフラー

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AS商品コードnob32814324m28
メーカーノブレッセ
メーカーコードBE4M-K26A-120-E
備考-----商品特徴-----
ユーザーの視点から商品を開発。
「スタイル」「サウンド」「パワー」の3つの要素を兼ねそろえたマフラーです。
スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及

また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでもトルクアップ感が体感できます。

当社専属マフラー工場の自社生産(NOBLESSE専用タイコ生産)なので、他メーカー量産型マフラーの「NOBLESSEロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。

■タイコE 中低速トルク重視
中低速のトルクアップで、街乗りでの快適性を追求


■ハーフステンレスとオールステンレスの違い
※テール及びメインタイコは、いずれもステンレス製です。
・ハーフステンレス=テールやタイコよりエンジン側のメインパイプのみアルスター製
・オールステンレス=全てステンレス製(鏡面仕上げ)

■テールの種類
タイプ6テール(オーバル小)
サイズ:横幅93mm 縦70mm
素材:ステンレス製 鏡面仕上げ

オーバルが効いたスタイルを演出可能。
ユーロテイストなデザインがより多くのスタイルに溶け込みます。
更にテールは厚みあるデザインでパンチング加工済なので、高級感もUP!

テールは二重構造 パンチング入り。

【注意事項】
※片側2本出し(ダブル)は、バンパーカットが必要です。
※取り付けの際、左右のバランスやクリアランスは取り付ける方法や車の固体差により変わってしまいます。
テールとのクリアランスを調整しながらボルトを止める等の対処が必要ですので、専門ショップで取り付けて下さい。
また上下の調整や出幅の若干の調整もタイコに装着されているステーを曲げる事により可能です。(テール位置は、取り付け方によって大きく変わります。)
※新品にマフラー交換した直後、嫌な匂いを感じますが、製作する際の油分が焼けている匂いですので、すぐに消えて行きます。
新品マフラーは、ウールが安定していない為、走り・音共に装着後2~3週間は本領発揮しません。(マフラーの慣らしだと考えて下さい。)

注意:またマフラーは、人により音の感想や走行の体感が異なります。

※テール位置が思ったのと違う
マフラーを支えているゴムの伸び率や取り付け方法により変化します。
調整にて改善できます。

■発送先が自動車関連業者(ディーラー・板金塗装・整備工場・ガソリンスタンドやカーショップ等)の場合、表示価格でご購入頂けます。(沖縄・離島は除く)

■個人のお客様宅へ配送する場合、送料が追加になる場合がございます■
車種BE エディックス
発注・納期について・発注の仕組み
 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。
 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。

・納期について
【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内
 それ以外のもの: 2週間以上

 ※発注後はキャンセルができません。
 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。
 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、
  注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。


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YGKは全く新しい車輌やエンジンの設計・開発製作において「産学連携」「国内の優秀な試作会社へのアウトソーシング」により、開発予算・商品コストにおける圧倒的なアドバンテージ、さらに技術確革新を似って進歩させることにより、様々な問題に立ち向かい、社会に貢献出来るエンジンメーカーとしての基盤を築き、地域間やメーカーを越えた提案が出来る企業を目指しております