| 取付の指定 | ||
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| 取付のみ | 取付のみ | +-0円 |
| 同時修理 | 同時修理 | お見積り |
| その他の相談 | その他の相談 | お見積り |
| 代車 | ||
| 代車無し | 代車無し | +0円 |
| 代車希望 | 代車希望 ※地域によって代車がご用意できない場合があります。 | お見積り |
| アルファードハイブリッド ANH1＃ 前期 /後 マフラー （中間タイコ無） 片側2本出し/タイプ8テール/オールステン AS/MSグレード(前期・後期)専用 マフラー枠付 (FRP製 未塗装) | ||||||||||||||||||
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| メーカー | ノブレッセ【NOBLESSE】 | |||||||||||||||||
| メーカーコード | ALM-K28A-120/ALM-K2MW-010 | |||||||||||||||||
| カテゴリ | ステンマフラー | |||||||||||||||||
| 適合代表車種 | 10 アルファード ハイブリッド ALPHARD HYBRID グレードＡＳ・ＭＳ ＡＮＨ10・15Ｗ ※詳細な適合の事前確認はお問い合わせください。 | |||||||||||||||||
| お届け納期 | メーカー及び商品によって異なる為、お急ぎの方はお問い合わせください。 ※ショッピングカート受注後でも納期確認後のキャンセルは可能です。 | |||||||||||||||||
| 発送送料 | 送料無料となります。 ※個人のお客様への発送は追加料金が掛かる場合があります。ご自宅へ発送希望の方は予めお問い合わせください。 | |||||||||||||||||
| 商品詳細 | 重低音の効いた比較的静かな大人の渋い音量です。（爆音ではありません） -----商品特徴----- ユーザーの視点から商品を開発。 「スタイル」「サウンド」「パワー」の３つの要素を重点に開発。 スタイル・・・溶接跡までにも「綺麗・美」を追及 サウンド・・・ 街乗り＝静か アクセル全開＝心地良いスポーティーさ パワー・・・・・街乗りで扱いやすく、高速では快適、中低速のトルクダウンは無く、高回転の伸びも快適です。 また、マフラー交換時の最大の難点である「中低速トルクダウン」も防止し、街乗りでも扱いやすさを実感できます。 当社専属マフラー工場の自社生産（ＮＯＢＬＥＳＳＥ専用タイコ生産）なので、 他メーカー量産型マフラーの「ＮＯＢＬＥＳＳＥロゴ入り」だけという単純なマフラーではありません。 ＮＯＢＬＥＳＳＥの「こだわり」が集結した「ＮＯＢＬＥＳＳＥ音」をお楽しみ下さい。 車検対応 ■バンパーカット要 ■純正バンパーカット後の見栄えを良くする為のマフラー枠付 ■タイプ８テール（オーバル大） サイズ：横幅120ｍｍ 縦80ｍｍ 素材：ステンレス製 鏡面仕上げ テールは厚みのない楕円デザインとなっており、ノーマルよりも 大きいのである程度の迫力も演出可能です。 テールは二重構造 パンチング入り | |||||||||||||||||
| 注意事項 | ※マフラー枠の塗装希望のお客様はお問い合わせ下さい。 ※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。 ※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。 ※商品の装着後（塗装後含）のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。 ※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。 | |||||||||||||||||
| 商品タグ | ALM-K28A-120/ALM-K2MW-010 アルファードハイブリッド ANH1＃ 前期 /後 マフラー （中間タイコ無） 片側2本出し/タイプ8テール/オールステン AS/MSグレード(前期・後期)専用 マフラー枠付 (FRP製 未塗装) ステンマフラー ノブレッセ NOBLESSE 10 アルファード ハイブリッド ALPHARD HYBRID | |||||||||||||||||
| 詳細は・・・ | お気軽にお問い合わせください。 | |||||||||||||||||
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| バリエーション (別仕様商品) |
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【関西、関東限定】取付サービス品10 アルファード ハイブリッド | ステンマフラー【ノブレッセ】アルファードハイブリッド 前期 /後 マフラー （中間タイコ無） 片側2本出し/タイプ8テール/オールステン AS/MSグレード(前期・後期)専用 マフラー枠付 (F ANH1＃-マフラー
YGKは全く新しい車輌やエンジンの設計・開発製作において「産学連携」「国内の優秀な試作会社へのアウトソーシング」により、開発予算・商品コストにおける圧倒的なアドバンテージ、さらに技術確革新を似って進歩させることにより、様々な問題に立ち向かい、社会に貢献出来るエンジンメーカーとしての基盤を築き、地域間やメーカーを越えた提案が出来る企業を目指しております
